{"id":6327,"date":"2019-09-28T15:12:12","date_gmt":"2019-09-28T19:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/elsurti.com\/?post_type=reportaje&p=6327"},"modified":"2022-10-20T11:02:51","modified_gmt":"2022-10-20T15:02:51","slug":"cinco-puntos-para-entender-el-conflicto-con-los-viaductos-del-botanico","status":"publish","type":"reportaje","link":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/futuros\/reportaje\/2020\/08\/26\/cinco-puntos-para-entender-el-conflicto-con-los-viaductos-del-botanico\/","title":{"rendered":"Cinco puntos para entender el conflicto con los viaductos del Bot\u00e1nico"},"content":{"rendered":"
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Si ten\u00e9s un minuto: <\/h4>\n\n\n\n

\u2022 El Bot\u00e1nico recibir\u00e1 menos zona arbolada por compensaci\u00f3n de lo firmado en el convenio original.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 La zona de compensaci\u00f3n ya existe, no se repondr\u00e1 la arborizaci\u00f3n afectada por la obra.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Las mismas hect\u00e1reas de compensaci\u00f3n ya se pidieron por el barrio San Francisco, pero qued\u00f3 sin efecto.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 El Ministerio del Ambiente acept\u00f3 informe ambiental de parte de la obra hecho por hija del due\u00f1o de la constructora.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Estas obras no solucionar\u00e1n el problema que crea el tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

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Si ten\u00e9s cinco minutos:\u00a0<\/h4>\n\n\n\n

1\u00b7 Al Bot\u00e1nico se le ten\u00eda que dar a cambio 86 hect\u00e1reas, al final recibir\u00e1 menos de la mitad<\/h3>\n\n\n\n

El convenio original firmado por el Ministerio de Obras P\u00fablicas y la Municipalidad de Asunci\u00f3n en 2017 compensaba al Bot\u00e1nico por las obras con dos terrenos. El primero era de 54 hect\u00e1reas y correspond\u00eda al Regimiento 4 de Caballer\u00eda. El segundo eran las 32 hect\u00e1reas de una reserva de \u00e1rea silvestre de car\u00e1cter privado del Ministerio de Defensa. Pero una adenda firmada en noviembre de 2018<\/a>, con votos de concejales de ANR, PQ, Hagamos y PEN, elimin\u00f3 el primer terreno de las compensaciones.<\/p>\n\n\n\n

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El contrato final entre el Ministerio de Defensa y la Municipalidad solo otorg\u00f3 por usufructo \u00aba 30 a\u00f1os, renovables\u00bb las 32 hect\u00e1reas de la reserva. Antes, los ediles hab\u00edan cambiado el convenio original con el MOPC, eliminando el terreno de RC4.<\/p>\n\n\n\n

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2 \u00b7 Las 32 hect\u00e1reas son una reserva ya existente<\/h3>\n\n\n\n

El terreno es una reserva privada del Ministerio de Defensa lindante al Jard\u00edn Bot\u00e1nico. La ciudad no va a recuperar cobertura arb\u00f3rea que se pierde, solo cambiar\u00e1 qui\u00e9n maneja una que ya existe. Las 32 hect\u00e1reas tampoco se transfieren a la Municipalidad, sino que se dan en un contrato de usufructo de treinta a\u00f1os, renovables, y no 99 a\u00f1os, como comunic\u00f3 la Junta Municipal.<\/p>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n

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El convenio original entre el MOPC y la Municipalidad de Asunci\u00f3n compromet\u00eda, adem\u00e1s de la reserva del Ministerio de Defensa, otro terreno calculado en 54 hect\u00e1reas del RC4.<\/p>\n\n\n\n

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3\u00b7 Esas hect\u00e1reas ya hab\u00edan sido pedidas como compensaci\u00f3n por otra obra<\/h3>\n\n\n\n

La reserva del Ministerio de Defensa ya hab\u00eda sido pedida por la Junta Municipal de Asunci\u00f3n en 2016 como compensaci\u00f3n por la construcci\u00f3n de mil viviendas en el Barrio San Francisco. \u00abLa aprobaci\u00f3n del Barrio San Francisco contemplaba por esta resoluci\u00f3n la incorporaci\u00f3n de las 32 hect\u00e1reas como mitigaci\u00f3n por el impacto\u00bb dice el concejal Federico Franco Troche, por lo que con lo aprobado entre el MOPC y la Municipalidad en el convenio de obras del Bot\u00e1nico, la ciudad se qued\u00f3 sin compensaci\u00f3n por el impacto del Barrio San Francisco en el ecosistema. El Estado ofrece la misma reserva ya existente de compensaci\u00f3n para dos obras distintas.<\/p>\n\n\n\n

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En 2016 la Junta Municipal hab\u00eda pedido como condici\u00f3n para aceptar la construcci\u00f3n del Barrio San Francisco la misma reserva que hoy el MOPC ofrece como compensaci\u00f3n al Bot\u00e1nico, por otra obra.<\/p>\n\n\n\n

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4\u00b7 El Ministerio del Ambiente acept\u00f3 informe ambiental hecho por hija del due\u00f1o de la constructora<\/h3>\n\n\n\n

El 17 de setiembre de este a\u00f1o reportamos<\/a> que el relatorio de impacto ambiental presentado por la empresa CDD Construcciones SA para el campamento de obras de la Costanera Norte y los viaductos que afectar\u00e1n al Jard\u00edn Bot\u00e1nico fue hecho por la ingeniera Susana Delgado, hija del due\u00f1o de la constructora, C\u00e9sar Delgado.<\/a>La empresa forma parte del Consorcio D-R junto a Benito Roggio e Hijos SA. El campamento incluye un centro de acopio de combustible y una planta de hormig\u00f3n. El Ministerio del Ambiente acept\u00f3 el informe y dijo que puede que no sea \u00e9tico. En Paraguay este tr\u00e1mite es legal.<\/p>\n\n\n\n

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5\u00b7 La obras no solucionar\u00e1n el problema que crea el tr\u00e1nsito<\/h3>\n\n\n\n

\u00abLo que har\u00e1 el viaducto es trasladar el problema del tr\u00e1nsito a otro nudo\u00bb dice el arquitecto y urbanista Marcelo Kublik, explicando que el viaducto \u00absolo movilizar\u00e1 a m\u00e1s autos que encontrar\u00e1n un nuevo embotellamiento unos kil\u00f3metros m\u00e1s adelante, como en un sem\u00e1foro, por ejemplo\u00bb. Para el arquitecto, la construcci\u00f3n de viaductos habla de una visi\u00f3n de la ciudad desde el autom\u00f3vil, no desde la gente. \u00abLos viaductos generan no-zonas, sitios donde nadie quiere vivir cerca, espacios con poluci\u00f3n y degradados, por eso en otras ciudades est\u00e1n en desuso\u00bb. Seg\u00fan Kublik otras obras como la ampliaci\u00f3n de la avenida Primer Presidente o la creaci\u00f3n de rotondas pueden servir a descongestionar el tr\u00e1nsito, siendo menos costosas y con menor impacto en espacios verdes como el Bot\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

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Desde su creaci\u00f3n como parque, el Jard\u00edn Bot\u00e1nico perdi\u00f3 la mitad de su tama\u00f1o original entre ocupaciones del Estado y construcciones. <\/em><\/p>\n\n\n\n

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El arquitecto tambi\u00e9n argumenta que mientras no haya pol\u00edticas que permitan a la gente que trabaja o estudia en Asunci\u00f3n vivir en la ciudad, ni un sistema de transporte p\u00fablico eficiente, cientos de miles de veh\u00edculos \u2013800.000 seg\u00fan c\u00e1lculos\u2013 seguir\u00e1n sum\u00e1ndose al colapso en las v\u00edas de acceso. \u00ab Asunci\u00f3n tiene una muy baja densidad poblacional y muchos espacios sin uso o con mal uso. El problema del tr\u00e1nsito se soluciona con viviendas\u00bb, dice. \u00abLo que sucedi\u00f3 es que hay una generaci\u00f3n que fue ya expulsada de Asunci\u00f3n, una clase media que \u2013a diferencia de sus padres\u2013 ya no se pudo pagar un terreno o comprar una casa all\u00ed. Entonces se mud\u00f3 a las ciudades dormitorio. Y es dif\u00edcil ya que vuelva porque tiene una hipoteca para toda una vida en una casa en Luque o Capiat\u00e1\u00bb. En 2018, la poblaci\u00f3n de la capital decreci\u00f3<\/a>, mientras la de Gran Asunci\u00f3n sigue subiendo.<\/p>\n\n\n\n

A su entender, por un lado se debe mejorar la movilidad de las personas con transportes masivos que eviten la necesidad de comprar veh\u00edculos individuales; y por otro, ofrecer oportunidades de vivienda desde el sector p\u00fablico o privado para que los hijos de quienes fueron expulsados s\u00ed puedan vivir en la capital. \u00abPorque sino Asunci\u00f3n no va a poder asumir nunca los costos de la cantidad de gente que entra pero no se queda all\u00ed\u00bb, concluye.<\/p>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No son s\u00f3lo los \u00e1rboles: conflictos de intereses, irregularidades jur\u00eddicas y el problema de una ciudad que expulsa gente y atrae autos.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":6328,"template":"single-reportaje-derecha.php","tags":[],"fenomeno":[67],"tema":[76,250],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/reportaje\/6327"}],"collection":[{"href":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/reportaje"}],"about":[{"href":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/reportaje"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/reportaje\/6327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6355,"href":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/reportaje\/6327\/revisions\/6355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6327"},{"taxonomy":"fenomeno","embeddable":true,"href":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/fenomeno?post=6327"},{"taxonomy":"tema","embeddable":true,"href":"https:\/\/elsurti.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tema?post=6327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}